برخی دوچرخه را برای شهر و رفت و آمد منزل تا محل کار یا خرید روزانه می خواهند که بهترین انتخاب مدلهای شهری می باشد.برخی قصد ایرانگردی و جهانگردی دارند و ترجیح می دهند در مسیرهای جاده آسفالته و گاه خاکی حرکت کنند که بهترین انتخاب مدلهای شهری توریستی می باشد .(سیستم دنده و ترمز و به خصوص لاستیک این مدل بازدهی فوق العاده در پیموندن مسیرهای طولانی دارد)
.
![مدل های دوچرخه اورلورد مدل های دوچرخه اورلورد](http://www.zarhonar.ir/wp-content/uploads/2016/01/popular-2016-MC-RB1000-carbon-road-bike-complete-full-carbon-road-bicycle-11-speed-chinese-carbon.jpg)
مدل های دوچرخه اورلورد
.
.
.
.
![مدل دوچرخه های ویوا مدل دوچرخه های ویوا](http://www.zarhonar.ir/wp-content/uploads/2016/01/2x38-26-inch-27speed-shock-double-disc-brakes-mountain-bike-male-and-female-students-road-car.jpg)
مدل دوچرخه های ویوا
.
.
.
.
![مدل های دوچرخه مدل های دوچرخه](http://www.zarhonar.ir/wp-content/uploads/2016/01/2015-New-700C-X-70mm-Road-Bike-14-Speeds-52cm-Aluminium-Alloy-Frame-12-Colors-Road.jpg)
مدل های دوچرخه
.
.
.
.
![مدل های دوچرخه viva مدل های دوچرخه viva](http://www.zarhonar.ir/wp-content/uploads/2016/01/carbon-fibre-bike-27-speed-26-inch-wheel-complete-mountain-bike.jpg)
مدل های دوچرخه viva
.
.
.
.
![مدل های دوچرخه جاینت مدل های دوچرخه جاینت](http://www.zarhonar.ir/wp-content/uploads/2016/01/Public-Bank-one-of-magnesium-alloy-wheels-24-speed-mountain-bike-cross-country-men-and-women.jpg)
مدل های دوچرخه جاینت
.
برخی قصد استفاده از دوچرخه در مسیرهای خاکی و بدون جاده و کوهستانی و کویری و جنگلی دارند بهترین انتخاب مدلهای کوهستان می باشد . (البته از این مدل در سایر مسیرها از جمله شهر و جاده نیز می توان استفاده کرد ولی بازدهی انرژی کمتر داشته و نسبت به مدل تخصصی که برای آن مسیرها طراحی شده شما را خسته می کند )سیستم دیسک گران تر از وی برک بوده و از مزایای آن اینکه در مسیرهای پر خاک و بارانی و گلی و گذر از رودخانه ها و به خصوص شیب تند سراشیبی ها کارایی بهتر داشته و دیرتر گرم شده و باران و گل اثری در صفحه دیسک ها نداشته و در مدلهای روغنی به دلیل این که داخل سیم ها روغن است و پلمپ گردو غبار نفوذ نمی کند و همیشه دسته ترمزها فنریت روز اول را داشته و کند نمی شود و از معایب گران بودن لنت ترمز و مراقب از صفحه دیسکها(البته صفحه ها مقاوم بوده و با هر ضربه ای تاب بر نمی دارد ) و هواگیری در مقاطع خاص است .سیستم وی برک اگر استفاده شهری یا مسیرهای اغلب صاف و کویری دارید به خصوص هزینه کمتر می خواهید می تواند انتخاب مناسبی باشد . معایب این سیستم اینکه در مقاطعی خاصی روکش سیم ها به دلیل نفوذ گرد و غبار باید تمیز شده یا عوض گردند تا دسته ترمز فنریت روز اول را پیدا کند . در مسیرهای بارانی و گلی طوقه ها خیس شده و گاه گل گرفته در نتیجه کارایی ترمز کم می گردد.